Условия конкурса на лучшее название регионального дизель-поезда ДПКр-3
Исполнилось 5 лет с начала эксплуатации первых украинских межрегиональных двухсистемных электропоездов ЕКр1 «Тарпан». Успешно работает на Львовской железной дороге дизель-поезд ДПКр-2. В этом году воплощен в жизнь новый проект в области моторвагонного подвижного состава – создан региональный дизель-поезд ДПКр-3.
Опыт создания транспорта социального назначения свидетельствует: важны не только технические характеристики, надёжность и долговечность в работе, но и красивый, современный, привлекательный и запоминающийся, внешний вид новой продукции. Небезосновательно считается, что судьба новорожденного в значительной мере зависит от его имени.
Итак, речь пойдёт о названии новой продукции – серии региональных поездов ДПКр-3. Вспомним факты на эту тему из истории КВСЗ. В 1955 году, когда началось создание гусеничного самоходного парома, его назвали ГСП-55, записав дату рождения машины. А паромно-мостовой машине дали имя ГСМ «Волна». Наверное, потому, что машина действительно хорошо преодолевала волны и сама была новым словом, новой волной в переправно-десантной технике. Первый отечественный пассажирский вагон в 2001 году назвали «Украина», подчеркнув тем самым, что он создан к 10-летию Независимости государства. Опытные пассажирские вагоны нового поколения «Украина-2» и «Мета». Вспомним также названия поездов мировых производителей подвижного состава, которые у всех на слуху. Например, «Сапсан» от «Сименс», «Регина» от «Бомбардье».
По решению наблюдательного совета, администрации акционерного общества объявляется конкурс на лучшее название новой продукции – серии региональных поездов ДПКр-3 Крюковского вагоностроительного завода. Конкурс начинается со дня размещения настоящих условий в ленте новостей сайта КВСЗ и в газете «Вагоностроитель» и продлится до 28 февраля 2020 года.
- название дизель-поезда ДПКр-3 как ключевое слово, отражающее главную суть продукции и станет его визитной карточкой, а также дополнит название-наименование (типа электропоезд ЕКр1 «Тарпан»);
- желательно предоставить своё видение логотипа, то есть дизайнерское исполнение надписи на головном вагоне дизель-поезда.
Название должно быть оригинальным, лаконичным, понятным, легко запоминается и произносится, но в то же время символическим, многозначным, отражать идеологию нашего предприятия. Желательно, чтобы оно было связано с историей Украины. В конце концов, просто красивым.
Предложения нужно подавать в пресс-службу (отдел СМИ) в письменной форме, на листе бумаги формата А4 с необходимыми пояснениями идеи и за подписью автора с указанием его фамилии, имени и отчества, подразделения, домашнего адреса.
Электронная почта redak@kvsz.com.
Для подведения итогов конкурса создаётся комиссия в составе:
- Максим Крамаренко – председатель правления, председатель комиссии.
- Леонид Олейник – директор по безопасности, персоналу и социальным вопросам, заместитель председателя комиссии.
- Алексей Гречкин – технический директор.
- Олег Шкабров – начальник проектно-конструкторского управления.
- Дмитрий Егоров – главный конструктор пассажирского моторвагонного подвижного состава.
- Игорь Манаенков – директор по экономике, финансам и перспективному развитию.
- Анна Кудиярова – начальник отдела СМИ, руководитель пресс-службы.
Для поощрения участников конкурса устанавливаются премии. Автору названия, которое станет победителем и будет наноситься на новую продукцию, войдёт в её маркировке – первая премия в размере 5 тысяч гривен. Четыре другие лучшие предложения будут отмечены поощрительными премиями по 500 грн. каждая.
Для организаторов конкурса – отдела СМИ – установить поощрительный фонд в размере 3 тысячи гривен.
Приглашаем всех желающих принять участие в конкурсе. У Вас есть уникальный шанс показать свою творческую индивидуальность и креативность.
- 17 января 2020
- Версия для печати
- Просмотров: 2447
Ссылки по теме
- 21 июля в Кременчуге стартует городской конкурс «Вышиваный Кременчуг»
Комментарии 0