Умови конкурсу на кращу назву регіонального дизель-поїзда ДПКр-3
Сповнилося 5 літ від початку експлуатації перших українських міжрегіональних двосистемних електропоїздів ЕКР1 «Тарпан». Успішно працює на Львівській залізниці дизель-поїзд ДПКр-2. Цьогоріч втілено у життя новий проєкт у царині моторвагонного рухомого складу – створено регіональний дизель-поїзд ДПКр-3.
Досвід створення транспорту соціального призначення свідчить: важливі не тільки технічні характеристики, надійність і довговічність у роботі, а й гарний, сучасний, привабливий і такий, що запам’ятовується, зовнішній вигляд нової продукції. Небезпідставно вважається, що доля новонародженого значною мірою залежить від його імені.
Отже, мова піде про назву нової продукції – серії регіональних поїздів ДПКр-3. Згадаємо факти на цю тему з історії КВБЗ. У 1955 році, коли почалося створення гусеничного самохідного порома, його назвали ГСП-55, занотувавши дату народження машини. А поромно-мостовій машині дали ім’я ПММ «Волна». Мабуть, тому, що машина дійсно гарно долала хвилі і сама була новим словом, новою хвилею у переправно-десантній техніці. Перший вітчизняний пасажирський вагон у 2001 році ми назвали «Україна», підкресливши тим самим, що він складений до 10-річчя Незалежності держави. Дослідні пасажирські вагони нового покоління «Україна-2» та «Мета». Згадаємо також назви поїздів світових виробників рухомого складу, які у всіх на слуху. Наприклад, «Сапсан» від Сіменс, «Регіна» від Бомбардьє.
А тепер, увага! За рішенням наглядової ради, адміністрації акціонерного товариства оголошується конкурс на кращу назву нової продукції – серії регіональних поїздів ДПКр-3 Крюківського вагонобудівного заводу. Конкурс починається від дня розміщення цих умов у стрічці новин вебсайту КВБЗ та в газеті «Вагонобудівник» і триватиме до 28 лютого 2020 року.
Дизель-поїзд ДПКр-3
- назву дизель-поїзда ДПКр-3 як ключове слово, що відображає головну суть продукції і стане його візитною карткою, а також доповнить назву-найменування (типу електропоїзд ЕКр1 «Тарпан»);
- бажано надати своє бачення логотипа, тобто дизайнерське виконання надпису на головному вагоні дизель-поїзда.
Електронна пошта redak@kvsz.com.
Для підбиття підсумків конкурсу створюється комісія у складі:
- Максим Крамаренко – голова правління, голова комісії.
- Леонід Олійник – директор із безпеки, персоналу та соціальних питань, заступник голови комісії.
- Олексій Гречкін – технічний директор.
- Олег Шкабров – начальник проєктно-конструкторського управління.
- Дмитро Єгоров – головний конструктор пасажирського моторвагонного рухомого складу.
- Ігор Манаєнков – директор з економіки, фінансів та перспективного розвитку.
- Ганна Кудіярова – начальник відділу ЗМІ, керівник пресслужби.
Для заохочення учасників конкурсу встановлюються премії. Автору назви, яка стане переможцем і буде наноситися на нову продукцію, увійде до її маркування – перша премія у розмірі 5 тисяч грн. Чотири інші кращі пропозиції буде відзначено заохочувальними преміями по 500 грн. кожна.
Для організаторів конкурсу – відділу ЗМІ – встановити заохочувальний фонд у розмірі 3 тисячі грн.
Запрошуємо всіх бажаючих взяти участь у конкурсі. У вас є унікальний шанс показати свою творчу індивідуальність і креативність.
- 17 січня 2020
- Версия для печати
- Просмотров: 2442
Ссылки по теме
- 21 липня у Кременчуці стартує міський конкурс «Вишиваний Кременчук»
Комментарии 0